2024年，汽车行业的竞争终点犀利，新动力市集迅速发展的同期演出着一场存一火时速。尤其是关于造车新势力来说，想要站稳脚跟挑战极大开yun体育网，多家企业还是销毁在寰球视线。留在牌桌上的企业中，设想汽车成为了第一家年销量越过50万辆的新势力车企，累计委派量还是破损了100万辆的里程碑，奠定了其在中国新动力汽车市集中的率先地位。

这一成绩不仅彰显了设想汽车在豪华汽车品牌中的实力，更反应了其在市集知悉、产物界说、企业计算照管等方面的非常发达。而从政策定力到高奉行力，设想汽车展现出了国内车企中少有的特点。设想汽车的蓄意是成为一家东谈主工智能企业，创举东谈主李想对夙昔的精确判断和长久的政策想考使设想汽车不停罢了破损，最终在犀利的竞争中脱颖而出。

领跑新动力汽车市集

设想汽车仅用五年的时期就达成了年销50万辆的成绩，背后是精确的产物界说、高效的奉行力和老到的体系智商。

收获于其精确的市集知悉和产物界说，设想汽车将产物推向市集后就产生了爆款级现象。自2019年12月首辆设想ONE委派以来，设想永恒聚焦于家庭用户市集，销毁了25万-55万价钱区间，得志了不同家庭用户的用车需求。

设想L系列和设想ONE凭借大电板增程决策和“雪柜彩电大沙发”的全新一代产物界说，不仅贬责了用户的里程惊愕和充电清贫，还从头界说了家庭SUV。2+2+2六座SUV布局、大连屏多维交互、大空间布局、惬意性的底盘调校等这一系列的立异性的产物界说，助力设想L系列、设想ONE在各自细分市集成为爆款产物。同期，设想汽车还引颈了国产车一代产物的立异趋势，一时势星环灯、空气悬架、雪柜彩电大沙发等成为国产车的效仿对象，握续引颈行业发展。

另一方面，设想汽车高效的奉行力和老到的供应链体系股东了销量的快速爬坡。设想汽车每款产物发布前皆会证据市集知悉精确蓄意市占率，从而蓄意工场和供应链的产能，得回了供应链的信任，保险了委派速率。每周一次的里面蓄意拉通会议，及时传递蓄意调度，确保供应商按需投产。应用自动化、数字化、智能化技能，通过协同文化进行穿透照管，确保了每一级供应商皆能按需投产。

设想的供应链文化以共赢·立异·运动（W.I.N）为中枢，旨在证实链主的价值，用怒放的心态，运动伙伴，共建生态，共同成长。设想汽车协同几十家团合伙伴蚁合立异、罢了要害时刻破损，带动空气悬架的孔辉、激光雷达的禾赛、智驾芯片的地平线等20余家年青的团合伙伴迟缓成长为行业龙头。

此外，设想汽车领有中国车企中限制大、效力高的直营销售网罗。为止 2024年 12月 31日，设想汽车在世界已有 502 家零卖中心，销毁150个城市;售后维修中心及授权钣喷中心 478 家，销毁 225 个城市。设想的零卖门店照管活泼，各个城市的门店有寂然计算意志，不错证据当地情况各异化计算。2024年以来，设想零卖门店网罗不停优化升级，进步中心店比例，加多展位，以相沿现存车型销量进步，并为来岁全新纯电SUV作念好准备。

在充电网罗开荒方面，设想汽车的高速超充网罗行业限制率先。为止2024年12月31日，725座高速设想超充站参预运营，知晓“七纵三横”国度级高速中枢路段，在车企自建高速超充站中数目率先。同期，设想还搭建了优选超充平台，为止 2024年 12月 31日，设想汽车在世界已参预使用 1727 座设想超充站，领有 9100 个充电桩。设想超充站证据用户需求场景配备2C、4C和5C超充桩，提供更快的补能速率。设想超充网罗蓄意成为行业内限制最大的主机厂充电网罗，蓄意在新款纯电车型上市前，在主要销售城市中建成数目越过特斯拉的充电站。

All in AI

“造车笃定是要造的，电动化是上半场，智能化是下半场，但我以为，这个智能化讲的不是传统的软件智能，而是着实的东谈主工智能，这是造车往下陆续的一个必经之路。汽车将从工业期间的交通器具，进化成为东谈主工智能期间的空间机器东谈主。”李想示意，跟着东谈主工智能的智商演变，相应的产物时势会发生一些滚动。

李想以为，夙昔三到五年，最大的变量来自于东谈主工智能，包含基于着实的东谈主工智能的智能驾驶和基于东谈主工智能的智能助手。而这将给浮滥者带来和今天弥漫不同的体验，亦然决定能否在夙昔头部企业竞争中得回一隅之地的根柢。

设想汽车的企业愿景是勾通物理世界和数字世界，成为全球率先的东谈主工智能企业。在这个愿景下，设想的中枢任务是罢了“东谈主工智能汽车化”。汽车是勾通物理世界与数字世界的最好桥梁，以自动驾驶汽车这个物理世界最大的机器东谈主应用看成切入点，通过东谈主工智能贬责物理世界的问题，并探索东谈主工智能的无尽可能。

李想将东谈主工智能发展分为三个阶段：“增强我的智商”、“成为我的助手”、“成为我的硅基家东谈主”。在“增强我的智商”阶段，AI是使用者的缓助，终末的决策权仍在使用者手中，举例L3级自动驾驶仍然需要东谈主来监督。在“成为我的助手”阶段，使用者不错给AI指派任务甚而一语气任务，AI大致寂然完成并对收尾负责。举例，L4级自动驾驶阶段的车辆不错按用户条件完成接送孩子等任务。在“硅基家东谈主”阶段，AI成为家庭的成员甚而重要组织者，无需使用者引诱和分拨任务，就能主动照管家庭事务，陆续使用者的哀吊。

而设想同学和智能驾驶是设想汽车的两大中枢AI产物。其中，设想同学对标的是OpenAI旗下Chatgpt的AI大模子应用，“设想同学”AI大模子APP于2024年12月27日厚爱上线，将把设想的智能体验迟缓从车内蔓延笔直机端。设想同学搭载了自研的行业首个车载领会大模子Mind GPT，现在具备两大功能：“学问问答”和“看世界”。“学问问答”指的是：提供多鸿沟的问答智商，包括汽车、出行、财经、科技等鸿沟，并能处理多种文本任务，如撰写著作、翻译和创作案牍等；“看世界”则大致匡助用户识别菜单、画作、动植物、汽车等上千种通用物品。

在新动力竞争的下半场，智能化成为各大车企竞相追逐的焦点。设想汽车从设立之初就将重心锁定在智能化，All in AI的政策布局使其在智能驾驶和智能空间方面取得了权贵效力。

设想汽车平均每月皆会进行一次高质料的OTA升级，智能驾驶、智能空间和智能电动产物力不停迭代。在智能驾驶方面，设想完成了从追逐者到引颈者的越过。从轻图NPN到无图，再到全量推送全新一代时刻架构端到端+VLM双系统，设想智驾的成长速率号称全球最快。现在，设想还是成为全球仅有的两家罢了着实One Model端到端时刻的企业之一，另一家是特斯拉。

设想的告捷不仅在于其还是成为第一个年销量破损50万辆且均价30万元以上的中国汽车品牌，更在于其背后的政策定力、高奉行力以及长久的AI布局。这些身分共同股东了设想的快速成长，并为其夙昔的发展奠定了坚实的基础。在新动力汽车市集的犀利竞争中，设想汽车正以其独有的竞争力和政策目光，向着成为全球率先的东谈主工智能企业的蓄意迈进。

交通基础要津数字化转型、自动驾驶和车路协同、低空经济等有关轨范的进步触及面广，又是产业主流发展标的，业界关切度大。

一图速览

临频年尾，为了冲击年度销量蓄意，多家车企已于11月下旬开启降价促销策略。

L4 Robotaxi本轮洗牌还是暂告段落，留在“牌桌”上的玩家还是储备好了3~5年的现款流，2025年笃定无法决出输赢。

14000+蔚来充电桩、9000+小鹏充电桩、6000+ 设想充电桩开yun体育网，入驻小米充电舆图，相沿在充电舆图中及时稽查动态数据。