你需要若干钱，才智启动造车？

200亿。这不是我说的，是李斌在2016年给出的造车门槛价，2022年他又暗示“当今莫得400亿可能王人干不昭彰”。何小鹏曾说200亿不够花，李思则暗示10亿好意思元就能造车盈利。也便是71.6亿东谈主民币。诶，听起来李思最能终了你的理思。但咫尺看，理思花的钱可不啻71亿了。真的的谜底比他们当初说的要提升十余倍。

参照特斯拉，从2007年到启动抓续盈利的2019年，研发用度和本钱开支累计高达185亿好意思元，近1300亿东谈主民币，至2022年则为426.3亿好意思元，近3000亿东谈主民币（按照汇率7元估计）。

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不说外来梵衲，就看咫尺中国造车新势力，研发的干预也可见一斑。2020年，理思汽车在研发上滥用10.99亿元，小鹏汽车为17.26亿元，蔚来汽车研发开销则达到了24.88亿元；2021年，理思32.9亿元，小鹏41.14亿元，蔚来45.9亿元；2022年，理思68亿元，小鹏52亿元，蔚来108亿元。而到了2023年前三季度，理思汽车在研发上滥用71亿元，小鹏只好39.8亿元，蔚来94.6亿元。直到2020年第三季度，2015年建立的理思汽车净利润1600万，才成为国内第一个启动盈利的新势力公司。

总之，思造车开yun体育网，钱很贫窭，但也没你思象那么贫窭。不是说钱不贫窭，而是贫窭的身分太多，对比之下，钱反而成为最不贫窭的阿谁身分。