1月3日，领克旗舰寰球首秀暨领克SPA Evo架构发布会在上海举行开yun体育网，领克900崇敬亮相。新能源期间的高端用户向往更大的出行空间、出行半径和出行体验，既要驾控乐趣，又要智能体验，还要全员欣喜与安全平权。手脚领克史上最高端的旗舰车型，领克900为用户需求而来，从筹议好意思学到底层架构全面进化，带来驾控与智能兼具的高端体验，是越过用户“既要又要”的旗舰大六座SUV。

领克900崇敬亮相

领克900基于大型电混车专属架构SPA Evo架构打造，该架构复旧SPA豪华车架构的安全和操控基因，专为大型豪华电混车而生，为领克在将来进入更大尺寸和更高端市集提供了坚实的技巧保障。

大型电混车专属架构SPA Evo架构

旭日初升，敢曜不同  演绎齐市对立好意思学新篇章

延续齐市对立好意思学THE NEXT DAY筹议话语，领克900筹议好意思学再进阶，通过“破晓”到“旭日”的丽都转换，将旭日意料融入外不雅、内饰，完结好意思学与功能的完满聚积，让“敢作念不同、科技为傲、高端进阶、丰盈体验”四大中枢筹议因素感奋新的灵感，以大而优雅的旗舰筹议，开启齐市对立好意思学THE NEXT DAY敢曜不同的新篇章。

领克900开启齐市对立好意思学THE NEXT DAY敢曜不同新篇章

领克900车身长5240mm、宽1999mm、高1810mm，并从游艇的空洞中得到灵感，将动感、力量与成见感融入筹议，在结构性线条与开放的曲面中找到了均衡，完满和会SUV 的外不雅上风与MPV 的功能属性。

领克900曜光之镜车身

前脸遴荐齐市旭日光影筹议元素，在筹议上强调型面的创造，并搭载交互式科技屏，融入领克最新科技，用户可凭证我方的喜好和需求，自界说编写执行，让交互屏与智驾场景互联，开启了主动式交互期间，让科技感奋温度。车侧曜光之镜车身，以大气优雅的型面比例，视觉重点上移，塑造车体悬浮感。尾面延续了一体化型面的筹议及结构性线条，塑造出富裕有型、动感统统的高辨识度尾面；横跨所有这个词车宽的交互式尾灯，不错与前屏进行互动，让用户不错目田界说我方的爱车，成为一件彰显私有试吃的艺术品。

领克900电动无界六合门

领克900还遴荐了无边框后视镜、荫藏式门把手等空气能源学筹议，御风塑形，完结了超低的整车风阻所有，大幅培植NVH和续航才气。全系标配同级越过的百万级电动无界六合门，不错将后备厢改变成揽景露台，完结户外露营、垂钓、物品摆放等场景无尽拓展，为用户带来不设限的作风生计体验。

领克900明日科技座舱

领克900在内饰上毫欠调解，甄选高奢环保材质，打造极具慈祥感的明日科技智舱。主副驾30英寸6K一时势天空屏和后排30英寸6K悬浮式文娱屏，将科技氛围感拉满；行业始创研发的臻奢光织面料、星钻智控旋钮、水晶质感饰件、PVD创新工艺饰条及多数顶级Nappa真皮、仿麂皮等豪华肌理皮革的应用，尽显旗舰座驾的尊崇仪态与欣喜作风；严选0沥青、0杂棉、0无益溶剂“三零”用料的座舱，从每一个细节，保护乘员健康安全，让每一次触碰齐安全陶然。

此外，为满足用户个性化需求，领克900以旭日色调为灵感，带来“极夜黑、云晞灰、晨晖蓝、拂晓白、曜日银”5种全新车色，并围绕早中晚的日光幻化，打造“赤霞橘、日光米、星夜蓝”3种内饰款式。

集大成者，方敢亮舰 SPA Evo重塑旗舰级家具体验

除了引颈期间的旗舰好意思学，划期间的SPA Evo架构更是赋能领克900进取进阶的技巧底座。领克以技巧立身，永远坚捏架构先行，也被誉为“架构民众”。昔日，SPA架构手脚寰球级的豪华架构，得到了超百万豪车用户的共同招供。如今，正向研发的SPA Evo架构，在SPA架构基础上传承进化而来，累计进入达百亿，只为大型高端电混而生，聚焦3050mm以上轴距、5000mm以上车长的大型高端混动车，打造极致空间和极致性能体验。

SPA Evo 空间改换

SPA Evo空间不啻于大，还带来了灵动空间布局。在保证安全结构和前引擎舱空间的前提下，SPA Evo架构赋能家具创造更大的空间带宽，可完结同级最高得房率88%以上，及同级最高1293mm以上的车内空间高度，完结全员旗舰级空间享受。后排纯深渊板，满足身高1.3米的儿童耸峙行走；二排座椅遴荐550mm超长滑轨，放倒座椅更可变身“超等大床房”， 三排加多了125mm的滑动空间，还支捏最大155度的大角度后仰，完结三排空间平权。

进化而来的SPA Evo架构，全面继承了SPA上的架构安全技巧，在对结构进行优化的同期，延续了「丢轮保命」绝技和前纵梁W折弯的吸能技巧，让前部更有用吸能，更能保护乘员的安全；重新筹议了五横六纵的车身结构，如同将电板放入「保障柜」，提供外界0触碰的超强驻防。在整车侧面，热成型钢行业首个作念到百分百全障翳，况兼业界首发一时势热成型双门环，在碰撞情况下，带来更厚实、更坚固的驻防。

不仅如斯，领克SPA Evo架构在D柱行业内初次遴荐热成型钢，尾部遴荐热成型纵梁和高强度钢板，三排座椅靠背加多钢板，形成尾部安全堡垒结构；后碰追尾时速达到100km/h，成为行业内初次达到了三位数的架构，让三排同二排相似安全。除了被迫安全完结“大满贯”， 在主动安全上，SPA Evo将智驾与底盘完满和会，将AEB提高到了130km/h的刹停，这一速率涵盖了绝大多数在高速上的行驶场景，也越过了行业内的普遍圭表。

蟹行模式

SPA Evo架构支捏EM-P最强超等电混，不竭夯实领克“性能玩家”的标签，完结性能与节能全面兼顾。SPA Evo架构支捏配备同级独一的闭式双腔空悬，单双腔的结构，在过滤震荡和解救方面，可进行更宽的转变边界，让畅通与欣喜并存，不管是山路热烈驾驶，仍是公路全家出行，齐能附近清静。

同期，SPA Evo不竭向智能化进化，建立了领克Super AI数字底盘，可完结数字魔毯功能，即基于巨大的智驾预判和分析才气，以及底盘域控的高效和会才气，对前线谈路进行VR识别寝兵路预瞄，从而快速转变车速与悬架刚度的匹配，达到最好的欣喜性。此外，SPA Evo可支捏20°最大后轮转向及后双轮边电机，可使大型SUV领有堪比A级车型的转向才气，还能完结忐忑掉头、窄巷蟹行、华尔兹掉头等场景功能。

领克SPA Evo还首发搭载LKEEA中央集成式数字架构，支捏业界最高圭表设立，和会车云一体的AI技巧开yun体育网，以巨大算力、集成域控、AI初始硬件、极致隐痛为中枢才气，构建起越过的数字基建，为智谋出行创造更多可能。