海报新闻记者 秦文 通信员 赵苑 王文良 丁浩民 济南报说念

　　6月6日，在历经240分钟的夜间重点施工后，由中铁十局承建的新建潍烟铁路烟台南站站改初次既有5说念封停重点施工圆满完成，拉开了烟台南站站场改良工程的序幕，为后续路基工程施工奠定了坚实基础。

　　据中铁十局技俩技巧正经东说念主先容，5说念封停重点施使命为烟台南站改扩建工程的“咽喉手术”，将径直影响桥梁改建工程程度。本次重点施工波及工务、信号、构兵网等专科同步施工，具有安全压力大、专科施工交叉侵扰等性情。为保证本次重点告成完成，技俩部加强现场推演，制定科学的重点施工决策，100余名功课东说念主员鉴识在各专科施工现场，全力确保本次施工任务圆满完成。本次改良完成后，为后续架桥机进场、破除既有箱梁及运载旧梁至存梁场提供要求。

　　新建潍烟铁路烟台南站及动车期骗所工程由山东潍烟高速铁路有限公司成就，国铁济南局代建，施工单元由中铁十局和中铁十局电务公司构成趋奉体。中铁十局主要承建了烟台南站及动车期骗所工程立折反到线、烟台南站站改工程、站房及干系工程、铺轨工程、四电工程五大项工程施工任务。

　　手脚半岛地区的要津工程，这次烟台南站改良将站台限度从现存的2台5线彭胀至5台11线，新建站房以“山海城市”定名，站房建筑面积达5.8万浅近米，烟台南站的改良关于所有胶东地区的高铁布局更是至关迫切，该技俩濒临四浩劫题。一是技巧复杂安全压力终点。烟台南站属于停站不休运，商业线及足下商业线施工安全压力大。施工纪律繁琐，需反复洞开阻滞正线、四电施工难度终点，信号屡次过渡换装。二是交叉功课多。工程波及22个专科，场面短促，站前、站房、四电工程立体交叉功课，路内路外施工单元浩荡，接口处置复杂。三是900t箱梁破除难度大。属国内初次大面积破除、运载、利用既有箱梁。四是施工难度终点。站房及桩基地质刚硬、施工难度大，影响站房施工程度。

　　自进场以来，中铁十局坚抓高尺度成就、高后果激动，翻新处置款式，将烟台南站手脚局直属技俩处置，组建精干高效组建处置团队，在技俩扁平化启动、集约化处置、尺度化成就、专科化单干、精良化管控险峻功夫，制定科学合理的施工决策和技俩处置琢磨书，连续优化施工组织，详备排布工期，旨在全力打酿成为寰宇跳动、全省首座绿建三星尺度的高铁要津技俩。

　　改建后的烟台南站将在站场面积和站台限度上好意思满显赫提高，同期配套成就集散广场、场站等。通过配套公交、出租车、网约车等多种交通形势的接驳，提高搭客出行的方便性和高效性。烟台南站的改扩建，关于提高烟台城市形象和区域竞争力具有迫切兴趣兴趣。