广为东谈主知的巨匠汽车一直很受公共接待，即便它们的贪图真的很“巨匠”，但一直以来，出色的品性以及居品紧贴用户需求让其俘获不少国东谈主的相信，巨匠途不雅L就是其中的杰出人物，跟着国产车的紧追不舍，巨匠在燃油车阛阓的号召力被削弱，途不雅L结尾价钱下探，更多东谈主买得起，销量也因此居高不下，准备选购途不雅L的东谈主不在少数，今天我们就来望望它该怎么选。

外不雅方面，说合式前LED灯带，搭配银色镀铬边线条，和玄色的大面积网状格栅，摆布还增多了银色的壅塞边线，下保障杠细节上作念了黑化高亮措置，全体前脸搭配使车身更带一种高档的畅通质感。

车侧凌厉的腰线，邃密知道，可电动退换的外后视镜，撑持加热、电动折叠，在除初学版外的通盘Pro车型中，齐增多了缅思功能，一次调好，无需再调；外后视镜下方的R-line套件的寥落R标，个性而谨防。

车尾配备了前锋的电动后尾门，与带有丰富心境灯语的棱面说合式红色尾灯交壤，玄色网状后保障杠，上有红色壅塞线条，下衬银色镀铬边线。全体外不雅看上去有一种锋锐的畅通光感。

俗语说“好马配好鞍”，看车一定要望望它的内在建设。途不雅L Pro车型一齐配备15英寸的颖异中控屏，聘用了高通骁龙8155芯片，搭载IQ drive系统，撑持“你好巨匠”语音叫醒大喊，撑持一语气性语音识别，可见即可说，还撑持5G汇注、手机互联映射、OTA升级、AR实景导航等功能，比拟出众款，车机实力有了长足逾越。除初学款外，通盘Pro车型齐配备了11.6英寸的副驾文娱屏，多屏联动，可分区域叫醒，对副驾颇为友好。

多功能皮质标的盘带加热功能，摆布的电子怀挡，让操控更为浅薄。途不雅L Pro车型中齐聘用了10.3英寸的全液晶面孔盘，除初学版外齐配备了HUD昂首表露系统，及时行车数据松懈掌捏。主、副驾驶的座椅撑持12向退换，头枕、腰部可局部退换。途不雅L Pro车型的前排座椅齐带加热功能，其中Pro中的330 两驱 R-Line智尊版和380四驱R-Line智尊版车型还增多了透风、推拿、缅思功能，给驾乘东谈主员带来更欢欣、更削弱的用车体验。

安全及智驾方面，途不雅L的Pro车型安全气囊保持结伙，该有的气囊齐有，同价位少有的气囊也莫得配备，比如前排膝部气囊。赞助驾驶级别为L2级，其传感系统由5个毫米波雷达，8个超声波雷达以及1个车内录像头和多个外录像头构成，高配车型的超声波雷达更是增多到12个，探伤界限愈加宽泛，传感愈加迅捷。另外皮Pro两款智尊版车型中，标配了自动变谈赞助，适用于高速车谈线明晰的路段，可缓解驾驶者疲钝。值得一提的是，寥落的空腔注蜡工艺，使车身长技巧耐腐蚀，静谧性也更好。

途不雅L Pro可以的空间推崇，获利于它的车身尺寸与空间优化，4735mm的车长，宽和高分裂为1842mm、1682mm，轴距为2791mm，圭表的中型SUV水平。后排有1425mm的纵向宽度，小一又友可以横着躺在上头。471L的后备箱容量，表面上能装9个22寸行李箱，如果把后排座椅放倒，储物空间增多到1696L，又可以放下几个箱子。别看途不雅L Pro尺寸不大，但本色空间特出大部分尺寸更优的车型，可见其空间期骗出色，那它的能源推崇如何呢？

途不雅L的Pro车型莫得沿用出众款的1.5T机型，而是全系标配2.0T发动机，搭配7速双聚散变速箱，分为两种能源调校，对应330TSI与380TSI车型，其中380TSI四驱车型的百公里加快达到7.5s，实测数据为7.19s，WLTC百公里轮廓油耗7.69L，实测8.39L，在燃油车之中性能与燃油经济推崇较好，而该车的百公里刹停距离为38.12米，推崇中规中矩。

说七说八，途不雅L 的Pro车型外不雅愈加前锋个性，投合了逐渐年青的阛阓趋势，但我觉得不如出众款耐看，其它方面倒没过失，况兼建设还有一定优化与进步，尤其是文娱与车机方面。但在如今快速发展的汽车阛阓，新能源和高阶智驾已成趋势，途不雅L增多的建设和智驾带来的实效，只可算跑步跟行，没大幅优惠时途不雅L的性价比并不算高。如果的确琢磨途不雅L，我觉得没必要因为增多的智能化建设而选Pro版，出众款愈加合算，首推330TSI版块，但如果相配心爱新款的外不雅，当我没说。

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