3月10日，2025款坦克300考究上市，共推出4款车型，售价区间19.98万—24.98万元。新车延续美艳性“方盒子”造型，在内饰、座舱、智能化等方面进行多维度升级的同期，更是汽油、柴油以及Hi4-T插混“三擎都发”，达玉成场景掩饰。据坦克品牌现实副总司理谷玉坤先容，2025款坦克300在10天的盲如期内，共成绩订单1万台。

“每当拿起坦克300这个名字，我就很是自豪。四年前，它出谈即巅峰，从一款车型冉冉繁衍成一个品牌，然后用多样第一的成绩，不休刷新着咱们的通晓。”转头坦克300的成长经过，谷玉坤颇为自豪，“咱们说一款车的伟大，每每高出了交通器用的骨子，而他从一款越野车冉冉造成了大家认同的潮水单品。”

坦克品牌现实副总司理谷玉坤

据先容，坦克300累计销量照旧冲破40万辆，连气儿52个月蝉联中国越野销量第一，硬派越野SUV市集占有率逾越50%，国际出口至30多个国度和地区，三年保值率70.15%。

聚焦新车，2025款坦克300袭取“潮玩越野SUV”的居品定位，复旧眷属经典绸缪，新增“沙丘米”色。高突的引擎盖、杰出的筋线，展现“肌肉感”；中间“大车标”展现侵扰性，三条粗壮的横格栅与三个横条的发光灯组交相呼应；居中的转向灯组“破圈”圆形灯头，延展到车头侧面，搭配遐迩光分时事LED光源，独到写意。

粗壮的轮眉与侧踏板不竭车身底部，呈包围托起之势，使整车更附力量感和可靠感。刚直硬朗的尾部，灵动扬起的尾翼，极具辨识度的竖状立体LED尾灯，多维呈现了整车的领导范和前卫感。此外，Hi4-T专属外不雅套件，车身同色轮眉、门把手、外后视镜，银色镀铬中网三横条及车顶行李架，潮水前卫。

当被问及是否接头过改动2025款坦克300的造型，翌日会不会作念养息时，谷玉坤自信地暗意，“保时捷说过‘好的绸缪应当任意且实用’，坦克的绸缪团队说过，优秀的绸缪多一刀都是实足。非论翌日2025款坦克300如何改款，经典造型2025款坦克300会一直销售，至少15-20年。”

干与车内，新车全系搭载Coffee OS第三代智谋空间系统，中央大屏尺寸升级到了14.6英寸，搭载8155芯片，内置16GB内存+128G存储，畅达度相称高，操作顺滑。车机的语音反应一样连忙，只需要0.25秒就能叫醒并反应，还维抓一语十意，反应更快更精确。

全系标配的Nappa真皮座椅触感优柔亲肤，很是绸缪的加长坐垫充分贴合东谈主体弧线，集中优化的东谈主体工学造型。副驾驶一样享有4向电动转念及座椅透风加热配置，确保全车乘员的悠闲体验。后排座椅通过两挡靠背角度转念擢升纯真度，搭配前后排安全带未系警示系统，在悠闲与安全间获取齐备均衡。

算作一款硬派越野SUV，能源系统改造是本次升级的中枢亮点。汽油版搭载国内首款自研9挡AT变速器，分动器扭矩容量也由2600N·m擢升到了3300N·m，4L款式的放大速比由2.48增大到了2.64，整车脱困才能更强；2025款坦克300汽油版攀爬比达54.5，比拟24款擢升12.58%。

坦克300 Hi4-T可城可野，在城市中，Hi4-T能源版块概况达成零油耗，节俭燃油本钱；在越野时，它又能提供刚劲的能源维抓。系统抽象功率300kW，系统抽象扭矩750N·m。WLTC工况105km纯电续航里程；(高/低)两档可调的原地补电功能，最高补电功率20kW，半小时就能充10度电。此外，6kW外放电功率(随车施济插排功率3.3kW)，可充分知足多个大功率电器同期出手；2.2kW车内放电功率，擢升车内用电便利性。

依托长城汽车24年柴油乘用车研发劝诫，柴油版具备“更有力、更清静、更节俭”的上风。搭载2.4T全新一代高性能低油耗柴油发动机，压缩比16:1，最大净功率135kW，最大净扭矩480N·m，1500rpm即可爆发峰值扭矩，具有出色的能源连气儿性，释怀省力，复杂地形脱困更放纵。

在杂音截止方面，据长城汽车时期中心副总司理王超先容，坦克300柴油版有着并列汽油车甚而新能源的NVH推崇。长城汽车时期团队历经5年对柴油发动机的近100项关键零部件进行200多项NVH专项优化，确立出了7大降噪时期。

不啻于成为一款“网红”居品体育游戏app平台，2025款坦克300经典前卫的造型传承，全新潮水的内饰绸缪，全场景能源的布局，全球化计谋，也注定让坦克300这款车，从网红到长虹。(图/文 中国经济网记者 张懿)